
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營(ying)模式:生產加(jia)工
地(di)址:山東(dong)省威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
例如:活(huo)塞與活(huo)塞桿不同(tong)心或(huo)活(huo)塞桿彎(wan)曲,液(ye)壓缸或(huo)活(huo)塞桿對(dui)導軌安(an)裝(zhuang)位置偏移,密封環裝(zhuang)得過緊或(huo)過松等(deng)。解決方法是重新修理(li)或(huo)調(diao)整,更換損傷(shang)的零件及清(qing)除(chu)鐵屑(xie)。
(2)潤滑不(bu)良或液(ye)壓缸(gang)孔徑(jing)加(jia)工(gong)超差(cha)。因(yin)為活(huo)塞(sai)與缸(gang)筒、導軌(gui)與活(huo)塞(sai)桿等均有相對運動,如(ru)果潤滑不(bu)良或液(ye)壓缸(gang)孔徑(jing)超差(cha),就(jiu)會加(jia)劇磨損,使(shi)缸(gang)筒中(zhong)心線直線性降低(di)。(威海(hai)力建冶(ye)金液(ye)壓設備廠(chang))





6、材料固化后(hou),用細磨石或(huo)刮dao,將高出導軌表面的材料修復平整(zheng),施工完(wan)畢。
注意事項:
為了確(que)保(bao)設備的正常工(gong)作運行,必(bi)須保(bao)證:
1、嚴格(ge)、謹慎安裝;
2、清洗設備存留的油灰及雜質;
3、更換潤(run)滑油(you),完(wan)善設備(bei)潤(run)滑系統。
4、更(geng)換擋霄器,確保有效的清理(li)導軌上的鐵屑
叉車(che)液壓系統常見故障檢查與排除
叉車(che)的(de)主要液(ye)壓作業部分有(you)起升缸和傾斜缸,其(qi)故障檢查與排除方法列舉如下(xia) :
1、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計間隙不(bu)當產生的低速(su)爬(pa)行(xing),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)活(huo)塞和(he)缸(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和(he)導(dao)向套之間的滑(hua)動(dong)配合(he)間隙太(tai)大,引起(qi)滑(hua)動(dong)面的受壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻,造(zao)(zao)成(cheng)摩(mo)擦(ca)力不(bu)均(jun)勻,引起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行(xing);滑(hua)動(dong)配合(he)間隙若太(tai)小(xiao),加上零部(bu)件制(zhi)造(zao)(zao)存在公差,也會引起(qi)滑(hua)動(dong)面的受壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻,造(zao)(zao)成(cheng)摩(mo)擦(ca)力不(bu)均(jun)勻,引起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)壓缸(gang)內導向(xiang)元(yuan)件(jian)摩擦力不均勻產生的低速爬行,液(ye)壓缸(gang)常用的導向(xiang)材(cai)料有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金屬(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)等,特別是非(fei)金屬(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)尺寸不均勻,一些非(fei)金屬(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)隨油溫變化(hua)尺寸增大或減小,即在油液(ye)中尺寸穩(wen)定(ding)性差(cha)直接造成配合間隙的變化(hua),很容易造成液(ye)壓缸(gang)的速度不穩(wen)定(ding)。

李建波先生
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